說(shuō)到汽車手板模型，相信很多企業(yè)專業(yè)人士一定不會(huì)陌生了。如同電器手板模型，公司新開發(fā)的手板產(chǎn)品模型一樣，汽車手板模型也是跟其一樣的。都是先設(shè)計(jì)好3D立體模型圖，然后再進(jìn)行3D打印/CNC加工成手板模型，再進(jìn)行檢驗(yàn)是否合格或符合裝配要求等。

     當(dāng)汽車模型3D圖檔設(shè)計(jì)完成后，大家最為關(guān)注的就是把設(shè)計(jì)出來(lái)的圖檔能否成為現(xiàn)實(shí)。

汽車模型的手板就是應(yīng)用于還沒(méi)開模定制之前，根據(jù)結(jié)構(gòu)圖利用手工制作出樣板或3D打印技術(shù)。手板制作在我們開發(fā)車模型定制的過(guò)程中起到舉足輕重的作用，同時(shí)也是考驗(yàn)一家汽車模型廠家專業(yè)程度的一個(gè)重要指標(biāo)。因?yàn)槭职迨球?yàn)證產(chǎn)品是否可行性的第一步，一個(gè)好的手板在制作過(guò)程中就可以直接找出產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中的缺陷與不足，從而大大節(jié)省了人力和物力。 由于高仿真汽車模型需要高精密度，所以手板車模型制作大都采用手工或3D激光成形技術(shù)的形式完成。

     雖然手板汽車模型制作的難度較高，但是只有通過(guò)手板制作過(guò)程才能解決“圖片真好看產(chǎn)品制不出”的弊端。也因?yàn)槠嚹Ｐ投ㄖ贫际切枰_模具制作的，一套汽車模型的模具價(jià)值至少也要十萬(wàn)以上。如果因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致模具不合用造成的損失都是損失巨大的。

     汽車手板模型尤其是在設(shè)計(jì)一些汽車零配件時(shí)，先加工成手板模型，然后再進(jìn)行模具的生產(chǎn)，其節(jié)省的人力物力和財(cái)力是相當(dāng)大的。SO，手板模型加工目前可以公認(rèn)為最好的樣品打樣操作。為企業(yè)盡量減少損失。